Produs original MAN, provenit din dezmembrări, în stare excelentă, complet funcțional și pregătit pentru montaj.
Detalii tehnice
-
Material: oțel inox ondulat, capete rigide cu flanșe și garnituri O-ring
-
Rol: drenarea uleiului uzat din turbosuflantă către blocul motor / baia de ulei
-
Poziționare: între turbina BorgWarner / Holset și blocul motor
-
Rezistență: peste 300°C, concepută pentru vibrații și temperaturi ridicate
-
Etanșare: O-ring-uri viton MAN 06.56221-0178 și 06.56221-0182
-
Lungime totală: 150–180 mm (în funcție de versiune)
Coduri compatibile și echivalente
Pentru motor D20 (Euro 4–5)
-
Cod: 51.09108-6034
-
Alternative: 51.09108-6032 / 51.09108-6035
Pentru motor D26 (Euro 5–6)
-
Cod: 51.09108-6036
-
Alternative: 51.09108-6038 / 51.09108-6040
Compatibilitate camioane
MAN TGX – 18.440, 18.480, 18.500, 26.480, 26.500, 33.540
MAN TGS – 26.360, 26.440, 33.480, 41.480, 41.540
MAN TGA – 18.430, 26.460, 33.480, 41.480
Compatibil și cu autobuze MAN Lion’s Coach / Neoplan echipate cu motoare D26.
Recomandări
Verificați codul OEM complet inscripționat pe flanșă înainte de montaj.
Înlocuiți conducta de fiecare dată când schimbați turbina.
Se recomandă montaj într-un service autorizat MAN, pentru verificarea circuitului de ungere.
Prețuri orientative
Atenție, prețurile nu includ TVA
150 lei + TVA
Livrare rapidă
Garanție 30 zile pe bază de factură
Comenzi la telefon / WhatsApp: +4 0744 872 517 / +4 0751 667 590
